O guarda-costas de Diana que sobreviveu ao acidente teve o rosto completamente reconstruído usando fotos antigas depois de quebrar todos os ossos

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O guarda-costas de Diana - e o único sobrevivente do horrível acidente de carro que a matou - teve seu rosto reconstruído usando fotos antigas depois de quebrar todos os ossos faciais.



Trevor Rees-Jones estava no banco do passageiro da frente do Mercedes preto em 31 de agosto de 1997, quando ele bateu na entrada do túnel Pont de l'Ama, perto do corpo de bombeiros de Malar, em Paris.



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Diana, seu namorado Dodi Fayed e o motorista Henri Paul foram mortos.



Enquanto o ex-pára-quedista sobreviveu ao terrível acidente que enviou ondas de choque pelo mundo, ele ficou com lesões faciais devastadoras, incluindo mandíbula, nariz e olhos quebrados.

Trevor passou por uma operação de 11 horas para reconstruir seu rosto (Imagem: )

Trevor foi o único sobrevivente do terrível acidente (Imagem: AP)



A Mercedes mutilada na entrada do túnel Pont de l & apos; Ama em Paris (Imagem: AFP)

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Um cirurgião, falando em 2000 sobre como reconstruiu o rosto de Trevor, disse que nunca tinha visto tantas fraturas em um homem que ainda estava vivo.



Luc Chikhani apareceu no ITV's Tonight com Trevor McDonald, descrevendo o intrincado trabalho cirúrgico que realizou.

Ele disse: 'Havia esperança, ele não estava morto, mas o rosto estava completamente esmagado com muitas fraturas diferentes - estava incrivelmente esmagado.

“Nunca vi tantas fraturas em um homem que ainda estava vivo.

“O rosto estava completamente plano. Tivemos que reconstruí-lo completamente. Os olhos estavam separados, o nariz quebrado e a mandíbula quebrada. '

A operação durou 11 horas no total, onde 30 parafusos de metal foram inseridos no rosto de Trevor.

Ossos esmagados ao redor do nariz, mandíbula e olhos podem ser vistos na imagem de raios-X (Imagem: PA)

Trevor Rees-Jones, fotografado desde o acidente com sua parceira Ann Scott

Trevor quebrou ou fraturou todos os ossos do rosto (Imagem: )

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Uma incisão foi feita de orelha a orelha no topo de sua cabeça, permitindo que a carne ao redor dos olhos fosse trabalhada.

Pedaços de osso que haviam sido achatados na queda foram removidos e o osso da parte de trás do crânio foi usado para reconstruir as maçãs do rosto.

Chikhani acrescentou: 'Eu tentei o meu melhor para fazê-lo parecer como antes, mas não sou Deus - somente Deus pode reconstruí-lo como ele era antes do acidente.'

O cirurgião habilidoso disse que 'ninguém parecia se importar' com Trevor após o acidente, e que ele estava determinado a ajudá-lo.

Enquanto o motorista e Dodi morreram instantaneamente no acidente, Diana sobreviveu e foi retirada viva dos destroços.

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Ela morreu no hospital horas depois.

Diana fotografada em um elevador com Dodi antes de ambos morrerem em um acidente (Imagem: PA)

Os destroços do carro após o acidente

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Relatórios da época afirmavam que Diana estava viajando para um apartamento na Rue Arsène Houssaye sem usar cinto de segurança.

Ela estava na França depois de passar nove dias no iate do pai de Dodi na Sardina.

O grupo havia jantado no Ritz Hotel horas antes do acidente.

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As notícias da morte de Diana causaram ondas de choque em todo o mundo e o luto no Reino Unido.

No entanto, os efeitos foram sentidos em todo o mundo e todos os canais de notícias relataram os eventos pela manhã e semanas depois.

Demorou seis meses de reclamações e contra-reclamações de mais de 250 testemunhas para resolver o que aconteceu.

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