A empresa disse que o número de viagens caiu 90% no ano(Imagem: Escolha do fotógrafo)
O maior grupo de aeroportos do Reino Unido deve eliminar 892 empregos em Manchester, Londres Stansted e East Midlands, à medida que o coronavírus continua a martelar a indústria de viagens.
O Manchester Airport Group (MAG) disse que consultou centenas de trabalhadores, já que a demanda por viagens permanece baixa em meio a um segundo aumento nos casos de coronavírus.
A empresa disse que a decisão segue uma redução de 90% na demanda por viagens desde março, em comparação com o ano passado.
Ela disse que entre abril e agosto recebeu apenas 2,8 milhões de clientes, em comparação com mais de 30 milhões em 2019.
A empresa disse que a aviação tem sido um dos setores mais afetados da economia, com a demanda mensal ainda 75% abaixo dos níveis 'normais'.
No geral, ele disse que a demanda não deve se recuperar totalmente até 2024.
Os últimos cortes afetam 465 funções no Aeroporto de Manchester, 376 funções no Aeroporto Stansted de Londres e 51 funções no Aeroporto de East Midlands (Imagem: AFP via Getty Images)
A MAG disse que os trabalhadores receberam um corte de 12 meses de 10% no pagamento no início deste ano, depois que a pandemia atingiu o setor.
Os trabalhadores também foram dispensados, mas admitiu que, com a redução do apoio financeiro do governo a partir do próximo mês, novos cortes são necessários.
Os últimos cortes afetam 465 funções no Aeroporto de Manchester, 376 funções no Aeroporto Stansted de Londres e 51 funções no Aeroporto de East Midlands.
Todas essas medidas propostas estarão sujeitas a consultas com os sindicatos e funcionários da MAG nos aeroportos de Manchester, Stansted e East Midlands, disse um comunicado.
Charlie Cornish, presidente-executivo da MAG, disse: 'Até agora, esperávamos ver uma recuperação forte e sustentada da demanda. Infelizmente, o ressurgimento do vírus em toda a Europa e a reintrodução de restrições às viagens significam que isso não aconteceu.
A empresa disse que precisa ser 'realista', pois o esquema de folga atual está encerrado
'Com a incerteza sobre quando uma vacina estará amplamente disponível, precisamos ser realistas sobre quando a demanda provavelmente se recuperará.'
A empresa disse que o fechamento da licença é parcialmente responsável pela decisão.
“O fim do esquema de retenção de empregos significa que temos que considerar o número de funções que podemos sustentar em nossos aeroportos.
“Discutiremos essas questões com nossos sindicatos e os consultaremos sobre uma série de opções para reduzir o tamanho e o custo geral de nossa força de trabalho. Queremos trabalhar com eles para garantir que minimizamos o impacto sobre nosso pessoal ao máximo.
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“Quero agradecer a todos na MAG pela dedicação que demonstraram durante o verão mais difícil que nossa indústria já viu. MAG e outros aeroportos do Reino Unido continuam sendo negócios fundamentalmente fortes que desempenharão um papel importante na recuperação do país, mas as pressões específicas e de curto prazo da pandemia são excepcionais e particularmente desafiadoras para o nosso setor.
'Continuaremos a trabalhar para proteger o maior número de empregos possível, manter o diálogo com nossos sindicatos e continuar a apresentar o caso ao governo para o apoio direto de que a aviação do Reino Unido precisa.'
