A maioria dos motoristas na Grã-Bretanha pode sentir o sangue fervendo ao ver um radar de velocidade.
No entanto, uma vez que se acalmem, provavelmente reconhecerão que são uma ferramenta importante para nos manter seguros em nossas estradas.
Gloucestershire Polícia chegou às manchetes esta semana revelando sua nova arma - O maior radar de velocidade da Grã-Bretanha que pode filmar um carro MIL metros de distância.
Câmeras de longo alcance semelhantes já estão em uso e Jamie Waller , repórter da Grimsby ao vivo , foi nos bastidores para descobrir como é dentro das vans de alta tecnologia.
Quando eu concordei em passar o dia dentro de uma van de radar móvel com a polícia de Humberside, eu não sabia o que esperar.
Eles seriam vacas leiteiras como muitas pessoas os chamam, ou eles estão simplesmente fazendo cumprir a lei das estradas?
Ninguém odeia câmeras de velocidade – eles simplesmente odeiam ser pegos.
Foi assim que o oficial de fiscalização do técnico de câmera Tommy – não seu nome verdadeiro – resumiu para mim quando o conheci ao amanhecer.
Agente de aplicação do técnico de câmera 'Tommy' operando a câmera de velocidade (Imagem: grimsbytelegraph.co.uk)
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Ele é uma das nove pessoas das vans da Safer Roads Humber na área.
Fico muito feliz se não pegarmos nenhuma pessoa em alta velocidade, disse ele. Isso significa que fizemos nosso trabalho e dissuadimos as pessoas em primeiro lugar.
Quando ele me mostrou dentro da van, eu me perguntei como ela realmente comportaria duas pessoas.
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Não é maior do que uma van de trânsito comum, exceto que precisa transportar o equipamento de câmera volumoso.
A van está equipada com um LTI Laser 2020, um equipamento impressionante capaz de detectar a velocidade de um objeto a 1000m de distância.
Leva apenas 0,03 segundos para disparar um laser e obter uma leitura, ou seja, quando você vira uma esquina e vê uma van da polícia à distância, ela já o registrou.
Existem filtros para todos os climas e infravermelhos para o escuro.
A câmera pode detectar motoristas em alta velocidade de 1.000 metros (Imagem: grimsbytelegraph.co.uk)
Tommy estava programado para duas vagas ao longo da A18 Barton Street, uma das piores estradas do país em termos de colisões.
O trecho de 80 km/h da estrada sofreu vários acidentes fatais nos últimos anos, incluindo um homem de 77 anos no ano passado.
É um trecho estreito e ventoso com beiras de grama em ambos os lados. Certamente ninguém iria empurrar o limite de velocidade lá?
A van com radares de velocidade operada pela Safer Roads Humber (Imagem: grimsbytelegraph.co.uk)
Aparentemente eles iriam. Em poucos minutos, Tommy marcou um motorista fazendo a curva a 100 km/h.
Mesmo com os 10% a mais que as vans de 2 mph permitem, isso está bem acima do limite, e esse motorista receberá uma multa de £ 100 e três pontos em sua licença.
No entanto, o resto da hora foi relativamente calmo, o que deixou Tommy feliz.
Em um mundo perfeito, não pegaríamos ninguém em alta velocidade. Não temos cotas de quantas pessoas queremos pegar, disse ele.
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A câmera está configurada em pontos negros de acidente em Grimsby (Imagem: grimsbytelegraph.co.uk)
Nosso trabalho feito, mudamos para o segundo local, uma área de difícil acesso perto de uma rotatória.
De repente, os demônios da velocidade estavam vindo grossos e rápidos, por assim dizer.
Um Audi passou voando a 59 mph e um Mercedes a 67 mph.
No entanto, ao contrário do que as pessoas esperavam, inúmeros motoristas que estavam ultrapassando o limite em uma ou duas milhas por hora foram dispensados, pois a infração era muito pequena.
Também me pegou de surpresa quando uma van estacionou bem atrás de nós, intencionalmente ou não, bloqueando nossa visão da estrada.
Tommy parou de acelerar por cerca de 15 minutos até a van seguir em frente.
A van está equipada com um laser que leva apenas 0,03 segundos para obter uma leitura (Imagem: grimsbytelegraph.co.uk)
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Ele queria dar aos carros a chance de nos ver e desacelerar – para ele, não havia sentido em se esconder e pegar as pessoas.
Ele também viu sua cota de abuso de pessoas que ele pegou em alta velocidade.
Eu costumo trancar as portas enquanto estou trabalhando, mas uma vez eu fiz um homem entrar pela janela da minha câmera e tentar pegar as coisas dentro. Eu apenas o empurrei para fora e fui embora em vez de escalar.
A condução ruim continuou chegando no entanto. Um carro ultrapassando, um táxi com um passageiro e um HGV desrespeitaram o limite de velocidade de 50 mph. Quando saímos três horas depois, gravamos 19 pilotos com o pedal firmemente pressionado.
Todas as filmagens foram seladas com segurança para que não houvesse chance de serem editadas.
Após nosso turno, dirigimos pelas aldeias locais para verificar se todos os sinais de velocidade estavam claros e intactos. (Aparentemente, algumas pessoas têm o hábito de colocar placas falsas para se livrar das multas.) Eu apontei que isso não parecia fazer parte do trabalho de um fiscal de velocidade.
Não é sobre quantas pessoas pegamos, é sobre quantas detemos, Tommy me disse.
Ele ficou genuinamente satisfeito quando os carros piscaram para os outros para que eles soubessem que a van estava à frente, pois isso os fazia diminuir a velocidade.
Dirigindo para casa, fiquei impressionado primeiro com o quão formidável era o radar de velocidade e, segundo, como Tommy estava certo – por que você se preocuparia com as vans se estiver dirigindo com segurança?
Eu sei que estarei dirigindo com mais cuidado e um pouco mais devagar no futuro. Não quero acabar na câmera de Tommy – ou em um acidente na beira da estrada.
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