A Suprema Corte determina que mais de 60.000 motoristas do Uber no Reino Unido devem ser classificados como trabalhadores

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Milhares de motoristas do Uber ganharam uma batalha na Suprema Corte quatro anos depois de levantar uma disputa sobre se eles deveriam ser classificados como 'trabalhadores'.



Os juízes da Suprema Corte decidiram hoje contra a gigante dos táxis, concluindo que os funcionários são trabalhadores, não terceirizados independentes e, portanto, têm direitos trabalhistas como salário mínimo, férias pagas e descanso.



Sete juízes deram a decisão na última rodada de uma longa luta entre as operadoras do Uber e motoristas na sexta-feira.



Um juiz, Lord Leggatt, disse: 'Acho que o tribunal do trabalho tinha o direito de decidir que os motoristas reclamantes eram' trabalhadores '.'

Os advogados disseram que a decisão significa que os motoristas do Uber 65.000 terão direitos básicos, como férias pagas, e terá implicações para milhões de outros que trabalham na economia de gig.

As empresas operacionais do Uber apelaram para a Suprema Corte depois de perder três rodadas anteriores da luta.



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O Uber tem cerca de 60.000 motoristas na Grã-Bretanha, incluindo 45.000 em Londres (Imagem: Getty Images)



Jamie Heywood, supervisor do Uber para a Europa do Norte e do Leste, disse: 'Respeitamos a decisão do Tribunal que se concentrou em um pequeno número de motoristas que usaram o aplicativo Uber em 2016.

'Desde então, fizemos algumas mudanças significativas em nosso negócio, guiados por motoristas em cada etapa do caminho.'

O caso foi acionado pela primeira vez em 2016, depois que um tribunal de trabalho de Londres decidiu que dois motoristas tinham direitos trabalhistas iguais aos dos trabalhadores normais.

A empresa sediada no Vale do Silício apelou da decisão até o tribunal superior da Grã-Bretanha.

Argumentou que os motoristas não 'se comprometiam a trabalhar' para o Uber, mas eram 'contratados terceirizados independentes'.

De acordo com as regras atuais, os motoristas do Uber são tratados como autônomos, o que significa que, por lei, eles recebem apenas proteções mínimas.

A decisão pode deixar o Uber diante de um pesado projeto de indenização e ter consequências mais amplas para a economia do gig (Imagem: NurPhoto via Getty Images)

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No total, 25 motoristas fazem parte de um grupo ampliado que faz parte do caso.

O Uber tem cerca de 60.000 motoristas na Grã-Bretanha, um de seus mercados mais importantes.

Uma vitória provavelmente terá consequências importantes em várias empresas de transporte, entrega e correio que usam um modelo de negócios semelhante, incluindo a rival Addison Lee, dos táxis.

A economia de gig, onde as pessoas tendem a trabalhar para uma ou mais empresas em uma base de trabalho por emprego, tem enfrentado críticas de sindicatos que dizem que é exploradora, enquanto as empresas citam a flexibilidade como uma vantagem.

Um veículo Addison Lee nas ruas de Londres

Isso pode ter consequências para outras empresas que usam um modelo de negócios semelhante, incluindo a rival Addison Lee. (Imagem: Jason Shillingford)

O Uber enfrentou um desafio em seu mercado doméstico, a Califórnia, em novembro, quando os eleitores apoiaram uma proposta eleitoral que cimentou a entrega de comida baseada em aplicativo e o status dos motoristas de carona como contratados independentes, e não como funcionários.

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Um escritório de advocacia recrutado pelo sindicato GMB para representar os motoristas do Uber disse que os motoristas agora podem ter direito a uma indenização por perdas salariais.

Os advogados de Leigh Day acreditam que dezenas de milhares de motoristas do Uber podem ter direito a uma média de £ 12.000 cada.

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Mick Rix, oficial nacional do GMB, disse: 'Esta foi uma batalha jurídica exaustiva de quatro anos para nossos membros - mas terminou com uma vitória histórica.

'A Suprema Corte manteve a decisão de três tribunais anteriores, apoiando o que o GMB disse o tempo todo; Os motoristas do Uber são trabalhadores e têm direito a férias, férias e salário mínimo.

'O Uber agora deve parar de perder tempo e dinheiro perseguindo causas legais perdidas e fazer o que é certo pelos motoristas que sustentam seu império.

'O GMB agora consultará nossos membros motoristas do Uber sobre sua futura reclamação de indenização.'

O especialista em empregos Seb Maley acrescentou que a decisão de hoje abre um precedente para milhões de trabalhadores da economia gigante.

'Esta é uma vitória histórica para os pilotos do Uber. Ele tem o potencial de abrir um precedente para todos os trabalhadores da economia gigantesca, muitos dos quais precisam e merecem direitos trabalhistas ', disse ele.

'A decisão deve servir como um lembrete gritante para as empresas de que a situação do emprego nem sempre é clara e que as decisões devem ser tomadas com cuidado. Se uma empresa contrata um indivíduo com o status errado, o custo - tanto financeiro quanto de reputação - pode ser enorme.

'Mas, embora muitos trabalhadores da economia gigante desejem maior proteção e benefícios de emprego, não devemos presumir que todos os trabalhadores autônomos precisam deles. Existem centenas de milhares, senão milhões de pessoas trabalhando por conta própria que desejam permanecer totalmente independentes. '

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