E se o seu carro falhar no MoT? Estas são as suas opções

O que acontece depois que seu carro falha no MoT(Imagem: John Stillwell / PA)

Quase meio milhão de & apos; 14 & apos; carros de placas estão enfrentando seus primeiros testes MoT este mês, com milhões de carros mais antigos também precisando de sua verificação anual.

Você pode testar seu carro até um mês antes da data de vencimento, mas um estudo por Kwik Fit descobriram que mais de 4 milhões de motoristas perderam a data de seu MoT, arriscando uma multa de até £ 1.000 (embora £ 100 seja mais comum).

Nossa pesquisa mostrou que os motoristas dão muitas razões diferentes para não terem seu carro MOT, mas a mais comum parece ser simplesmente o esquecimento ', disse Roger Griggs, diretor de comunicações da Kwik Fit.

“Os mais preocupantes são aqueles que sabiam que seu carro não passaria no teste e assim o dirigiram até consertá-lo.

É um medo válido. Mais de um carro em cada três falha no teste MoT, de acordo com os números da DVSA, e isso pode resultar em qualquer coisa, desde um pneu novo até o carro que precisa ser descartado.

Consertando as falhas mais comuns antes de você ir

Há muita coisa que você pode fazer em casa (Imagem: Getty)

Incríveis 30% das falhas no teste MoT estão relacionadas a luzes que não funcionam, enquanto 10% das falhas estão relacionadas à pressão ou desgaste dos pneus, e 8,5% das falhas estão relacionadas à visão do motorista da estrada - o que tende a significar limpadores de pára-brisa e lavadores (embora espelhos, pára-brisas danificados e até purificadores de ar também possam fazer você falhar).

A boa notícia é que tudo isso é relativamente simples de verificar e até consertar em casa.

As luzes são a maior causa de falhas de MOT no Reino Unido, disse Mark Shankland, de AA Tires .

A lâmpada em si pode custar cerca de £ 5 e muitas vezes é simples de consertar, mas as garagens podem exigir muito mais do que o custo da mão de obra.

'Antes de seu MOT, teste seus faróis, luzes de freio, perigos e indicadores para se certificar de que você não seja apanhado por uma solução potencialmente simples.

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Como reduzir o custo de direção

Ele acrescentou: Os pneus são outra área de falhas comuns - e uma possível 'vitória fácil' de consertar antes do MOT. Na preparação para o teste é vital que sejam mantidos em boas condições e corretamente inflados.

A profundidade mínima legal do piso é 1,6 mm - e há multas de até £ 2.500 por pneu (mais três pontos de penalidade) por ter menos piso do que isso.

A boa notícia é que esta é outra verificação rápida.

Você pode usar uma moeda de 20 centavos para fazer uma verificação rápida e simples. A faixa em torno da borda da moeda é mais larga do que o limite legal. Cole a moeda nas ranhuras da banda de rodagem e se você puder ver a faixa externa, então sua banda de rodagem é muito pequena e você deve trocar os pneus antes do teste, disse Shankland.

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Antes do teste, você também deve verificar se as pressões dos pneus estão corretas e se não apresentam cortes ou outros sinais de danos - mas certifique-se de que os pneus estejam frios primeiro.

Problemas durante / após o teste

Um teste MoT tem um custo máximo de £ 54,85 ​​por um carro. Mas se o seu carro falhar no MoT por qualquer motivo, você só pode dirigi-lo se o último MoT ainda for válido e estiver classificado como 'em condições de uso'.

A boa notícia é que o reteste é geralmente gratuito se as falhas forem corrigidas no centro de teste e o reteste concluído dentro de 10 dias úteis do teste original. Fora isso, você terá que pagar a taxa de teste novamente.

Você também pode contestar o resultado, se achar que está errado.

Os motoristas que estão preocupados em receber reparos corretivos para problemas menores de oficinas mais inescrupulosas - portanto, aumentando o custo de sua conta - devem considerar centros de MOT de propriedade do conselho se eles acharem que seus carros estão em bom estado; estes geralmente não fazem reparos, então eles não têm nenhum interesse em encontrar soluções potencialmente desnecessárias - e muitas vezes caras - disse Shankland.

Esses centros não funcionarão para todos, pois não são universais - portanto, vale a pena verificar um mapa para ver se há algum nas proximidades.

Problemas mais sérios

Se o teste MoT descobrir problemas como corrosão, problemas de cremalheira de direção ou problemas de ABS, os custos de reparo podem subir rapidamente.

Se o seu carro estiver na garantia e alguns vierem com garantias de 7 anos que podem ser transferidas para novos proprietários, a maioria dos grandes reparos deve ser coberta.

Os reparos do MoT não são cobertos pelas apólices de seguro automotivo padrão, no entanto, se você estiver preocupado, há alguns políticas de garantia autônomas que você pode comprar para cobrir grandes contas de garagem.

No entanto, se o custo do conserto for maior do que o valor do carro, você pode considerar ligar para um dia.

A boa notícia é que você pode obter um pouco de dinheiro em troca de demolir um carro (atualmente em torno de £ 60). A má notícia é que você precisa ter cuidado como e onde fazê-lo.

Isso ocorre porque existem certas responsabilidades legais quando um carro é retirado permanentemente da estrada, o que significa que você estará mais seguro usando uma Instalação de Tratamento Autorizada.

Os motoristas precisam ter cuidado com os centros de reciclagem de sucata não licenciados administrados por negociantes desonestos, disse Kathryn Byng da CarTakeBack.com .

Esses operadores não têm autoridade legal para emitir Certificado de Destruição, embora alguns tentem enganar os clientes oferecendo um & apos; Certificado de Descarte & apos; ou & apos; Certificado de Destruição & apos ;, explicou ela.

Uma maneira de identificar um negociante desonesto é se eles oferecerem dinheiro pelo seu carro de sucata. Isso se tornou ilegal na Inglaterra, País de Gales e Escócia, em uma tentativa de reduzir o roubo de sucata. Com exceção da Irlanda do Norte, qualquer pagamento por um carro velho deve ser feito por cheque ou transferência bancária.

E se você não resolver a papelada, o DVLA presume que você ainda possui o carro e continuará enviando pedidos de imposto de circulação, seguido de uma multa de £ 80 se você não pagar.

Felizmente, o pessoal da oficina pode ser autorizado a lidar com o processo de desmantelamento em seu nome e o processo pode ser resolvido em alguns minutos online.