Stripe force: Fraser com o tourer esportivo ZZR1400(Imagem: xdbphotography)
Um elefante, dois elefantes, três… Diga em voz alta e imagine-se sentado parado no ZZR1400 e abrindo o acelerador.
Essa é a quantidade de tempo que leva até que você esteja fazendo 60 mph.
Tente de novo - incrível, não é?
Este animal incrível tem uma velocidade máxima de 186 mph, cobre um quarto de milha em apenas 10 segundos e esse tempo de 0 a 60 é de 2,5 segundos.
O que temos aqui é a motocicleta de produção mais rápida do mundo.
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Estamos falando de um enorme 210 bhp a 10.500 rpm. Mas, como todos sabemos, velocidade não é tudo.
Na verdade, o ZZR nem mesmo é classificado pela Kawasaki como um supersport - é um tourer esportivo. Uma bicicleta de turismo que atinge quase 200 mph - eles podem realmente estar falando sério?
A resposta é um sim retumbante.
Para começar, parece incrível - de alguma forma, muito melhor pessoalmente do que eu esperava ao ver fotos.
O Kwaka verde funciona bem com o preto e as quatro listras / setas horizontais realmente cresceram em mim. Considerando o que está por baixo, acho que a moto é bastante discreta - bastante longa, com linhas suaves e refinadas.
Parece espaçoso e confortável, com a posição de condução apenas sugerindo o elemento esportivo da categoria em que se enquadra.
O cockpit apresenta lindos relógios pretos duplos com algarismos brancos, bem como um display digital com uma série de informações, incluindo seleção de marcha, medidores de percurso, etc.
O ZZR tem dois modos de potência - total e baixo, o último restringindo a saída a cerca de 80% do máximo. Ele também possui três configurações de controle de tração, que podem ser alteradas durante a condução.
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Veja a galeria O modelo Performance Sport que testei vem com o excelente amortecedor traseiro Ohlins TTX, com regulador remoto de pré-carga - útil para adicionar bagagem ou uma garupa. Ele também tem silenciadores de titânio Akrapovic, que são leves e soam extremamente doces.
De imediato, a bicicleta inspira confiança. Há uma grande quantidade de torque e a entrega de potência por meio da transmissão de seis velocidades é super suave.
A embreagem deslizante torna a redução de marchas confortavelmente confortável, e a tela de bolha recém-projetada faz um bom trabalho de desviar o ar.
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Além da potência, a característica marcante desta moto para mim é o manuseio. O quadro monocoque de alumínio é leve e compacto e se combina com o próprio motor para criar um chassi muito rígido - tudo o que torna o ZZR incrivelmente estável, mesmo em alta velocidade.
Esse quadro, mais a distribuição de peso, a posição de pilotagem e a excelente suspensão combinam-se de maneira excelente conforme você faz uma curva, tornando os ângulos de inclinação do tipo esportivo facilmente alcançáveis.
O ABS discreto e a frente dupla de 310 mm e o disco traseiro único de 250 mm proporcionam uma frenagem potente, mas precisa.
O ZZR é um prazer - confortável, super rápido, suave, ágil, responsivo - e ao mesmo tempo incrivelmente estável.
Definitivamente, uma bicicleta que você pode usar para viagens de fim de semana, bem como algo em que você pode colocar bagagem e uma garupa e percorrer confortavelmente grandes quilômetros.
Na verdade, é tão fácil de pilotar e muito divertido, vou dar uma palavra de aviso - fique de olho no velocímetro.
Miss W com o ZZR1400
Pillion Opinion com Srta. W
Eu realmente amei o ZZR. Parece super legal e é muito confortável para sentar na garupa, mesmo por um longo período.
É muito poderoso, mas sempre parece suave e seguro. A Kawasaki oferece uma caixa superior de 47 litros que combina com o cooler, mas sem cestos - embora haja opções disponíveis de outros fabricantes.
Os fatos
Kawasaki ZZR1400 Performance Sport
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Motor: 1.441 cc em linha quatro
Cores: Verde e preto metálico
Preço: £ 14.099
