A Tesco está oferecendo um bônus de adesão de £ 1.000 para motoristas de veículos pesados(Imagem: Getty Images)
A Tesco está oferecendo um bônus de adesão de £ 1.000 para os motoristas de veículos pesados para ajudar a preencher a enorme lacuna deixada pela falta de trabalhadores.
Atualmente, há um déficit estimado de cerca de 100.000 motoristas de HGV no Reino Unido, causado por uma mistura de crise de coronavírus e Brexit.
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A escassez - agravada pela pingdemia à medida que os trabalhadores são forçados a se isolar - tem contribuído para que as prateleiras dos supermercados fiquem vazias nos últimos dias.
Para ajudar a atrair mais trabalhadores, a Tesco diz que recompensará qualquer motorista de HGV que se inscrever na empresa antes de 30 de setembro com um bônus de £ 1.000.
A atualização foi confirmada no site de carreiras da Tesco, onde diz: Como motorista de HGV da Tesco, você é a cara do seu centro de distribuição e um embaixador em nossas estradas.
A Tesco está tentando ajudar a escassez causada pela falta de motoristas (Imagem: Getty Images)
Você desempenhará um papel vital para nossos clientes e comunidades, representando a Tesco nas rodovias e vias secundárias do Reino Unido.
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Procuramos pessoas para serem a nossa força motriz, que amem o que fazem e tenham orgulho no que fazem.
No início deste mês, a Tesco disse que a escassez de motoristas de veículos pesados está criando 48 toneladas de desperdício de alimentos a cada semana, à medida que produtos frescos destinados às suas lojas são deixados para apodrecer.
A pandemia de coronavírus tornou as viagens ao Reino Unido extremamente restritas, e as empresas de transporte dizem que os motoristas europeus simplesmente decidiram não retornar devido ao Covid-19 e ao Brexit.
Também se entende que há um grande acúmulo de testes de motorista de HGV, novamente por causa da pandemia, o que significa que tem sido mais difícil conseguir novos motoristas nas estradas.
Mais recentemente, muitos motoristas também estão sendo solicitados a isolar-se após serem notificados pelo aplicativo NHS Covid, já que o pingdemia afeta os níveis de funcionários.
Em resposta à escassez, o governo afirma que aumentou os testes para motoristas de caminhão, está pagando mais aprendizes e permitindo que os motoristas atuais aumentem suas horas de trabalho.
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As novas regras significam que os motoristas podem aumentar seu limite diário de direção duas vezes por semana, de nove para 11 horas.
Mesmo antes da Covid, a escassez estimada de motoristas era de cerca de 60.000.
Rod McKenzie, diretor administrativo da Road Haulage Association, disse hoje que está se tornando 'cada vez mais competitivo' o recrutamento de motoristas.
Mas ele alertou 'não estamos vendo nenhum sinal de melhora no curto prazo.
